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Un tramway avec une batterie embarquee

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Le Railway Technical Research Institute of Japan teste la faisabilite
d’un tramway hybride, qui utilise a la fois une batterie embarquee et
l’electricite d’une ligne exterieure. De nombreux trains utilisent des
systemes de freinage regeneratifs qui transforment en electricite
l’energie du freinage et la transmettent aux lignes a proximite du
train. Le principe ne fonctionne que si un autre train passe pres du
premier au moment du freinage. Pour pallier a cet inconvenient, le
tramway evoque plus haut embarque une batterie qui stocke l’energie du
freinage qui servira entre autre pour le demarrage du vehicule, periode
pendant laquelle la demande en energie est importante.

Sources : Japan for Sustainability, 29/04/2005
Redacteur : Etienne Joly, transport ambafrance-jp.org 361/MECA/1578

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